阪神福　編

阪神福

起：阪神線で出会う
承：
転：
結：

阪神と言えば、日本一の高加速・高減速性能を持つジェットカーなどが有名。→これを応用すると、テンション(や気分)が目まぐるしく変わるというのはどうか。
ちょっと前ですが、阪神電鉄は近鉄(近畿日本鉄道)と相互直通運転(互いに車両を乗り入れさせること。阪急電鉄にはこの逆の片乗り入れなる物が存在する。日生エクスプレスなどがその代表)を始めました。
これによって、阪神電鉄と相互直通運転を行っている山陽電鉄の線路も合わせると、姫路(遠い所で言ったら網干)から難波を経由して伊勢中川(三重県と奈良県の県境から海側へ入ったとこ)名古屋へと線路が繋がったことになります。
このことを考えて、上記のテンションのアップダウンからは想像もつかない様な、　鋭い洞察力と推理力を持っている(視点が大阪からの視点と名古屋からの視点で違うため)とか。
マニアックな話は省くとして・・・阪神は"バンドン式連結器"というものを日本で唯一採用していた会社。
近鉄への直通開始と共に廃止されたが、非常にユニークな方式であった。→”だった”というニュアンスが味噌になるんですが、過去にクラスから浮いた存在だったという描写はアリかもしれません。

最終更新：2012年01月26日 21:47

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