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*駅情報(共通ルート)
**概要
駅情報について、ここに載せます。
ただし、共通ルート上の駅のみで、ヒロイン路線の情報は各ヒロインのページにあるのでご注意ください。
※暫定版です。路線を選択し、駅へたどり着くまでの駅についてを書く可能性もあります。
**駅情報
***新宿駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85
・各種私鉄が乗り入れていて乗降客数日本第二位の駅。更に日本一迷いやすい駅として有名。
***渋谷駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E9%A7%85
・ギャルの街と思われがちだが日本有数のターミナル駅。現在改良工事中で、（※）かつて東急東横線ホームだった場所に埼京線ホームが移設予定。
※今年中に東横線渋谷駅は地下ホーム（現在の副都心線渋谷駅）に移設予定だそうです。2012年夏の時点でどうなってるか分からないので、
東横線地下化完了→かつて東急東横線（ｒｙ
東横線地下化直前→現在の東横線ホームはなくなり、副都心線の渋谷駅として開通したホームへ移管される予定
***新橋駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%A9%8B%E9%A7%85
・日本で初めて鉄道が開通したときの基準地点。基準点を示すゼロの標識（0キロポスト）が記念に残され、記念館も併設されている。
***東京駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85
・新幹線や特急をはじめとする長距離列車が集まるマンモス駅。
***新大阪駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85
・東海道新幹線開通に伴って開業した乗換駅。
・東海道本線は当初から山陽新幹線への延長を考慮して作られたため、大阪駅を経由するのは非常に困難とされたために新設された。
***大阪駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85
・大阪の中心ターミナル駅。
・近年改良工事が行われ、ハリーポッターの舞台になった英国キングスクロス駅のようなドーム型駅舎になっている
***上野駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E9%A7%85
・北へ向かう各種寝台特急の始発駅
・一部ホームはくし型になっており機関車の付け替え出来ないため、寝台列車は機関車が客車を押して入線してくる
***秋葉原駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F%E9%A7%85
・知る人ぞ知る鉄道模型ショップの激戦区。
・東のアキバ、西のボンバシは鉄道模型界でも共通。
**その他
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*駅情報(共通ルート)
**概要
駅情報について、ここに載せます。
ただし、共通ルート上の駅のみで、ヒロイン路線の情報は各ヒロインのページにあるのでご注意ください。
※暫定版です。路線を選択し、駅へたどり着くまでの駅についてを書く可能性もあります。
**駅情報
***新宿駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85
・各種私鉄が乗り入れていて乗降客数日本第二位の駅。更に日本一迷いやすい駅として有名。
***渋谷駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E9%A7%85
・ギャルの街と思われがちだが日本有数のターミナル駅。現在改良工事中で、（※）かつて東急東横線ホームだった場所に埼京線ホームが移設予定。
※今年中に東横線渋谷駅は地下ホーム（現在の副都心線渋谷駅）に移設予定だそうです。2012年夏の時点でどうなってるか分からないので、
東横線地下化完了→かつて東急東横線（ｒｙ
東横線地下化直前→現在の東横線ホームはなくなり、副都心線の渋谷駅として開通したホームへ移管される予定
***新橋駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%A9%8B%E9%A7%85
・日本で初めて鉄道が開通したときの基準地点。基準点を示すゼロの標識（0キロポスト）が記念に残され、記念館も併設されている。
***東京駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85
・新幹線や特急をはじめとする長距離列車が集まるマンモス駅。
***新大阪駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85
・東海道新幹線開通に伴って開業した乗換駅。
・東海道本線は当初から山陽新幹線への延長を考慮して作られたため、大阪駅を経由するのは非常に困難とされたために新設された。
***大阪駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85
・大阪の中心ターミナル駅。
・近年改良工事が行われ、ハリーポッターの舞台になった英国キングスクロス駅のようなドーム型駅舎になっている
***上野駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E9%A7%85
・北へ向かう各種寝台特急の始発駅
・一部ホームはくし型になっており機関車の付け替え出来ないため、寝台列車は機関車が客車を押して入線してくる
***秋葉原駅
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F%E9%A7%85
・知る人ぞ知る鉄道模型ショップの激戦区。
・東のアキバ、西のボンバシは鉄道模型界でも共通。
・秋葉原は昔高架上に貨物駅があり、もともとは貨物線として開業したという。
・最近よく聞くようになった話だけど元は「あきばはら」
・それを鉄道省だか工務省の人間が間違えて「あきはばら」という駅名にしたとか。だから今でいう「アキバ」はあながち間違いではない
・１０年前まで交差工事で不便だったとかを覚えている人も多いかも
・
**その他
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